东南网8月26日讯（记者 刘玮 通讯员 林萍）作为省市重点工程，厦门马青路（石塘立交－翁厝立交段）提升改造工程再次刷新进度条。最新进展显示，项目新增的三处下穿通道之一——翁厝下穿通道目前已进入主体施工阶段，并预计在明年2月完成主体结构施工，力争在明年3月底具备主线通车条件。

今年3月，石塘下穿通道已率先建成通车，为市民提供了更加便捷的交通体验。翁厝下穿通道作为改造项目中最长的通道，设计长度达760米，包括围护桩1486根，基坑土石方开挖23万立方米。施工期间，为保持马青路的通行，参建单位采取了优化施工组织方案，实现了一边通行一边施工的高效模式。

项目负责人表示，完成交通转换后，施工区域将进行围护结构施工，随后进行基坑开挖。为了确保工期目标的完成，施工组织时考虑进行了三次交通导改，并加大了施工力量的投入。

马青路改造工程南起石塘立交，北至翁厝立交，全长约4．98公里。改造后，道路将从六车道拓宽至十车道，设计速度为80公里／小时。全线包括三座主线下穿通道，以及沿线的主辅道和慢行系统。

改造完成后，马青路将实现车道“六改十”，人行道和非机动车道的完善，以及全程“无红绿灯”的畅行体验。这将大幅提升厦门市西线跨岛发展的交通运输能力与效率，优化城市交通衔接，发挥快速路网功能，并为打造综合交通枢纽城市提供重要支撑。

厦门交通部门相关负责人表示，马青路提升改造工程是畅交通、利民生、惠长远的重要项目，将进一步提升特区产业链供应链的韧性和安全水平。